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“双十一”后遗症：快递包装回收成了环保难题

2013-11-22 17:23 来源：《南方日报》责编：江佳

摘要：: 数据显示，2013年“双11”期间快递业务总量达到3.46亿件。与此同时，也产生了大量难以回收的快递包装垃圾。纸箱、胶带、空气囊、泡沫垫……快递包装的处理成为受关注的环保新问题。

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　　较之于普通邮政纸箱，飞机盒的价格较贵。用于装小件物品，规格为380×290×60mm的飞机盒在淘宝上的售价为1到2元不等。据了解，飞机盒一般由瓦楞纸做成，较为结实，且不需缠绕太多胶带。

　　记者在一家淘宝店内发现，同等大小的邮政纸箱的销售量是飞机盒的3倍左右。店主介绍，因为飞机盒价格高昂，且属于重货，运费也较为昂贵，因而使用飞机盒的卖家较少。做海外代购业的淘宝店主丹丹告诉记者，从日本等国海淘的商品多使用飞机盒包装，而自己在国内发货则更多使用邮政纸箱。

　　丹丹称，她都尽量选择结实的纸箱装载货物，在货物周围套上一层气泡膜，将纸箱的剩余空间塞满报纸，最后再用胶带一圈又一圈地缠绕纸箱。“我以前也不会这么紧张，但有一次货物坏掉被人打了差评之后，这么包装是最保险的办法了。一件快递从装箱、检查再到客户手中，需要经过不下10个环节，在此过程中出现磕碰是难免的，包严实点也安心些。”

　　“我们做代购的，最怕被人投诉是假货。包装扎实可以显示出货物的正宗，也可以让买家感受到店主的诚意。本来开网店不用门面费就省了一大笔钱了，这些包装材料都很便宜，不差这点钱。”丹丹说。

　　中通快递五羊邨站点的一名罗姓工作人员则告诉记者，以往每天要派送40多件快递，而“双11”以来则增加到80多件。一天可以寄送30件左右，可由寄送方自行包装，中通也可代为免费包装。

　　该工作人员称：“如果寄送方的货物比较重要，对盒子要求比较高，顾客一般会自行购买纸箱，2元左右一个。不过大多顾客使用由我们免费提供的纸箱，反正成本也不高。”

　　这名工作人员认为，快递包装没有得到充分利用的确不够环保，但却又没有顾客愿意使用陈旧纸箱寄送物品。“如果重复使用纸盒出现破损和被拆开过的痕迹，客户收到后会很介意并拒绝签收，这样会带来不必要的麻烦。而且比起货物来说，包装费算不了什么，谁都希望商品能够完整无损地送到自己手中。”

　　企业

　　尝试回收但难度较大

　　据了解，顺丰速递旗下电商品牌“顺丰优选”曾开展过回收包装纸箱的工作�？斓菰痹谂渌椭谢嵫士突欠裥枰爸较�，如果不需要快递员就会直接回收，但如今这项活动已经停止。

　　而全峰快递也曾计划过回收纸质信封。当客户凑够十个信封，全峰快递就会回收，并支付给客户一定费用，或兑换礼物等。但信封上的运单一般都较难清洁，企业客户考虑到隐私或公司机密，多数不愿让快递回收，往往将信封粉碎当废纸卖。

　　客户不配合是一方面，企业在回收利用的过程中也面临诸多困难。“顺丰优选”的相关负责人接受媒体采访时曾表示，其放弃回收纸箱的原因之一就是回收品需要占用空间，操作较麻烦。

　　广东省包装印刷协会秘书长陈健珍介绍，纸盒经过回收后可重新返厂，添加新浆后可再次制作成纸箱�？斓菸廴局饕ㄍ该鹘捍⒕垡蚁┛斓荽�、聚乙烯充气泡沫、聚苯乙烯填充物。“聚乙烯”为原材的产品不能被自然降解，目前也不能进行人工安全处理，现在唯一的两种处理方法就是填埋或焚烧。此外，再生料快递袋颜色“外灰内黑”化学性质不稳定，对人和环境危害更大。