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物流业发展迎来转型升级小企业信息化有点难

2010-08-31 08:28 来源：江门日报责编：Victoria

摘要：: 由大昌行集团投资兴建的大昌行新会物流园，占地50多万平方米，园区内具有保税仓、出口监管仓、第三方物流中心等功能完整的仓储设施，是国内功能最完整的物流园区之一。在为客户提供遍及全国的物流网络的同时，大昌行新会物流园可以通过国际货运为客户全球配送。

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　　【CPP114】讯：企业经营首先要看货物成本；其次是货物费用。费用又分为水电、薪资等直接费用，以及物流等变动费用。这一方面，江门大力发展现代物流业并成立物流行业协会，是帮助企业“节流”的最佳方式之一。

　　——江门市物流行业协会会长、大昌行集团副主席朱汉辉　　

　　作为一家物流企业，我们欢迎同行“扎堆”，这样可以形成一个好的大环境，在实现优势互补的情况下，有利于促进整个行业的进步。

　　——江门市中岸物流中心有限公司运营总监陈伟光　　

　　大企业应该建立自己的信息化系统，但是对于小企业来说，让我们上马信息化系统，就有点吃不消，我们需要一个公共平台。

　　——江门市新会区国顺运输有限公司总经理杨国正

　　继《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》定位我市为先进制造业重点发展区后，省政府最近出台的《珠三角产业布局一体化规划》中，我市被进一步确定为国家级先进制造业基地。与之相适应，我市要发展先进制造业，就必须以公路、港口、轨道交通等组成的综合运输体系为支撑，大力发展现代物流业。今年年初召开的市委全会也进一步明确了我市物流业发展的目标和发展重点，指出要提升物流业服务能力，推动制造业与物流业联动发展。

　　去年，全市三次产业结构比例由2008年的8.4：58.1：33.5调整为7.8：57.4：34.8。第三产业增加值增幅高于第一、第二产业，对GDP增长的贡献率达36.8％，形成了金融服务业、物流业和旅游业“三箭齐发”的新局面，其中物流业发展取得较大突破，实现增加值185亿元。

　　勃拉姆斯的第三交响曲作于1883年，是其四首交响曲中最短的一部，但乐曲鲜明，第一乐章展示了自由与欢乐的心态，喻示我市物流业快速发展；第二乐章优雅而诚挚，喻示物流业正在朝着珠西区域性物流中心迈进；第三乐章在热情与欢乐中有着一层淡淡的忧伤，喻示物流业要由“传统”转型“现代”；第四乐章经过一段戏剧性冲突后，以光辉的F大调结束，喻示物流业应不断提升竞争力，朝着预定目标前进。

　　第1乐章

　　综合运输体系完善

　　物流业发展面临大机遇

　　乐曲赏析：以活泼的快板，通过奏鸣曲式展示自由与欢乐的心态，虽有一定的矛盾冲突，但总体呈现自由、愉快与安谧。对应我市物流业在经过一个阶段的蓄势后，迎来了发展的关键时期。

　　在我市发展进入后发争先的关键时期，加快发展现代物流业适逢其时。

　　随着《规划纲要》和《物流业调整和振兴规划》的出台实施，以及珠三角一体化与珠中江经济圈建设的推进，特别是随着公路、港口和轨道等构成的综合运输体系的完善，粤港澳、珠三角和珠中江的经济融合将进一步加快，为我市发展物流业带来历史性机遇。

　　目前，我市物流业呈现快速发展态势。2006年以来，平均每年增速达14%左右，2008年完成物流业增加值160亿元，2009年我市物流业实现增加值185亿元。

　　市经信局局长温伟文介绍，在产业基础方面，我市被定位为国家级先进制造业基地，拥有众多国家级产业基地和一批特色产业集群，目前工业规模已超过3000亿元，为物流业发展提供了强劲的产业支撑。

　　此外，作为全国首个在行政机关全面导入ISO质量管理体系的地级市，我市的政策引导为物流业的发展营造了良好的氛围；高校设立物流专业、生态环境优良等都为吸引物流人才提供了条件。

　　“我市物流业未来发展环境将更好。”江门职业技术学院经管系副主任、江门市物流行业协会顾问赵前斌认为，未来几年，广佛物流服务量的增长和物流业的析出，将带动物流业发展；广珠铁路的通车，将使我市陆路运输突破公路运输的300公里经济半径，我市物流业将从公路服务圈向铁路服务圈扩展，水路、公路和铁路等多方式联运将发展起来，服务空间更为广阔。

　　江门市物流行业协会顾问、暨南大学现代流通研究中心执行主任陈海权博士表示，具备土地等资源优势的江门是下一轮产业转移中最有利的地区。伴随着港珠澳大桥、广珠铁路等重大设施的兴建及通车，珠中江三市的物流量将达到新的规模，江门物流业的拓展将获得更广阔的舞台，江门应充分抓住机遇。

　　第2乐章

　　物流企业纷纷进驻

　　构建珠西区域性物流中心

　　乐曲赏析：这是全曲最著名的乐章，基本主题类似摇篮曲，单簧管和大管模仿的管风琴效果突出了它的优雅。对应我市物流业顺应全球化趋势，吸引国内外大型物流企业进驻，奠定了发展的坚实基础。

　　“再过10年，江门将成为服务珠三角、辐射粤西、面向大西南的珠三角西部区域性物流中心。”江门市物流行业协会会长、大昌行集团副主席朱汉辉表示，自2006年江门成功举办物流推介会后，顺应全球化趋势，江门把视野和目标从国内物流扩展到全球物流，吸引了诸如大昌行集团等一批国际物流企业，逐步构建了一个涵盖国内、国际物流的物流体系，有力地奠定了江门市成为珠西区域性物流中心的基础。

　　由大昌行集团投资兴建的大昌行新会物流园，占地50多万平方米，园区内具有保税仓、出口监管仓、第三方物流中心等功能完整的仓储设施，是国内功能最完整的物流园区之一。在为客户提供遍及全国的物流网络的同时，大昌行新会物流园可以通过国际货运为客户全球配送。

　　“企业要盈利，就需要‘开源节流’。比如完善行业产业链、协助推广产品等，这就是‘开源’。”朱汉辉认为，“企业经营首先要看货物成本；其次是货物费用。费用又分为水电、薪资等直接费用，以及物流等变动费用。这一方面，江门大力发展现代物流业并成立物流行业协会，是帮助企业‘节流’的最佳方式之一。”

　　“大昌行集团投资江门也是经过多方比较才决定的，我们最看重政府的办事效率。政府不但‘换位思考’，协助企业发展，还帮助我们‘开源节流’。为此，即使遇到金融�；�，但是我们仍然决定增资扩产。”朱汉辉告诉记者，大昌行集团将持续增加在江门的投资，包括汽车业务、食品业务和现代物流业。