【CPP114】讯：“目前最困难的时期已经过去，即将迎来曙光”。湖南泰格林纸集团责任公司董事长吴佳林如释重负。过去的一年多中，他没有休息过一天。

　　泰格林纸，这家造纸行业赫赫有名的大型国有企业，在过去的一年中经历了生死考验。2007年底离任的前董事长王祥，在一年后的离任审计中被发现了财务造假、虚报利润等问题，王祥随后被“双规”，企业一下子陷入信誉和财务危机，金融危机雪上加霜，部分银行只收不贷，泰格林纸直面生存问题。

　　对王祥的离任审计结束两个月后，财政部进驻泰格林纸进行稽查，再次将财务弄虚作假的问题摆到台面上。2009年2月，王祥被“双规”，后被判刑。

　　金融危机对泰格林纸的打击亦是空前的。在市场最严峻的时候，泰格库存达到15万吨，沉淀资金16亿多元，企业现金流几乎枯竭。加上债台高筑，银行经常打电话来警告，公司面临着严峻的生存危机。

　　“公司发展的同时，忽视了一个原因，融资基本都是银行贷款，企业背上了很大的包袱，公司被银行利息压得喘不过气来。”一位中层管理人员说。到了后期，泰格林纸开始陷入通过不断上项目来缓解资金链紧张的恶性循环。

　　2007年，吴佳林接任王祥担任泰格林纸董事长，让他走到了泰格林纸的最前台。吴佳林上任以后，没有继续王祥扩张的道路，而是果断停掉了一批已经立项、甚至开工的项目。吴从1984年起就在当时的全国八大造纸厂之一的沅江造纸厂担任第一副厂长、党委副书记。熟悉他的人说，吴“低调、不张扬、不张狂”。

　　在做“减法”的同时，泰格也做了“加法”。投资48亿元在怀化建成40万吨的现代化制浆项目。16个月内在岳阳纸业（600963）股份公司新建投资30亿元的项目，使泰格林纸从中国造纸第九名前进到第四名。

　　王祥“主政”后期，泰格林纸集团管理粗放混乱，机构庞大，官“满”为患，高管人员“待遇”非常高，提拔了30多个总裁助理级的管理人员，年薪30万-40万元，而且每人配备高级汽车，成立了20多个子公司。这些管理人员，职责不明，人浮于事，效率低下，尤其是管理费用超高，各项费用支出超高，严重脱离公司可承受的能力，公司实际上成了个空壳。

　　吴佳林上任之后开始纠错、纠偏，改革创新。将集团十多个部室精简为五部一室，将10％的部室人员分流到生产一线。先后撤销了北京办事处等一批公司，取消原任命的30多副总裁、总裁助理级职务，只保留了两个总裁助理。以前，公司有280多台车辆，每年的直接费用是3000多万元，泰格林纸进行了彻底的车改，公司领导带头购买私家车，带头车改，解决了公车私用的问题。公务车辆由车改前的288台，减少到目前的76台，直接费用从以前的3000万元下降到900万元左右。

　　此外，公司领导班子带头大幅减薪，高管薪酬减少50％左右，严格控制各项业务费用支出。2008年，费用同比上年下降了46％，2009年又比上年下降14％。整个集团的管理费用和财务费用下降60-70％。

　　泰格林纸一系列危机暴发后，湖南省委、省政府高度重视。尤其是在去年投资信心严重不足的时候，湖南省政府专门开会研究，决定采取措施支持泰格林纸发展，这一信号给企业打了强心针。

　　记者了解到，“阵痛”之后，泰格林纸调整了其发展战略，不再盲目铺摊子、上项目，考虑到原料的有限性，要控制产能，控制产业链的上游，把林业资源做大，把废旧纸回收的产业做起来，力争做成中国的“废纸大王”。


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