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福伊特再生纤维纸技术成就汉莎航空

2009-04-30 11:07 来源：福伊特责编：陈良

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【编者按：直到现在，使用回收纸浆生产杂志纸往往以失败告终。主要原因是最终成品质量太差。而德国LEIPAGeorg Leinfelder有限公司与其在德国Schrobenhausen、Schwedt工厂，同福伊特造纸技术公司共同努力，终于打破了这一技术难题。】

【中华印刷包装网】 而从2008年1月起，德国汉莎航空股份公司成为其再生纸品知名客户中的一员，产品用于制作《汉莎航空公司独家》和《汉莎航空》杂志。

　　汉莎航空公司的杂志印刷量为31万本，供航空公司飞机上及机场休息室的客人阅读。因为一份杂志会有好几位乘客阅读，因此每个月16个国家大概有140万名乘客阅读该杂志。很长一段时间，汉莎航空公司的编辑团队都在寻找采用回收纸浆制作的高品质杂志纸，但无功而返。而LEIPA在Schwedt生产的再生纸满足了他们的高要求。在一个快速运行的机器上，采用100％脱墨再生纸纤维能生产出高质量的轻量涂布纸。

　　自2008年1月起，汉莎航空公司的杂志开始印在LEIPA的轻量涂布纸上，每期长达1000公里的纸张在印刷机上印刷。土耳其、以色列及比利时的《宜家》杂志，俄罗斯《新闻周刊》和美国的《维多利亚的秘密》也印刷在LEIPA的轻量涂布纸上。4年前，经过27个月与福伊特在项目规划和实施阶段的紧密合作，LEIPA4号纸机投入运营。这在当时，这台纸机引领了生态杂志的生产。这是首次成功利用回收纸生产涂布杂志纸,并且所有相关纸品品质可与原生纤维纸品媲美。

　　4号纸机每年要生产30万吨轻量涂布纸。客户和纸厂都对成品质量表示满意。3年前,LEIPA的100%%再生纤维涂布纸杂志通过了森林管理委员会（FSC）的标准认证。LEIPA也因此获得官方认可，其产品被视为环境友好型。Schwedt每年要处理大约80万吨回收纸。4号纸机幅宽8900毫米，能生产克重在39克/平方米—60克/平方米的成品纸。从预压光到涂布再到超级压光，整个工艺流程均在1800米/分钟的车速下进行。

　　2003年，为了生产出更高质量的产品，LEIPA采用了福伊特“整厂总包”服务概念。福伊特供货范围包括从浆包、浆料制备系统、纸机系统到包装系统。
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